Jatco RE0F21A — редкий по индексу, но понятный по сути вариатор для малолитражных моделей. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание,
TUD5 1.5 — простой атмосферный дизель PSA без сложной электроники: экономичный, живучий и ремонтопригодный. Главное — не запускать ремень ГРМ и
CG13DE — компактный 1,3-литровый мотор Nissan с цепным ГРМ, алюминиевым блоком и хорошей живучестью. Разобрали устройство, характеристики,
Jatco RE0F05A — ранний nCVT с ремнем, раздвижными шкивами и электромагнитной порошковой муфтой. Главное слабое место — именно муфта: из-за нее
CG10DE — простой и живучий 1,0-литровый мотор для Nissan Micra и March K11. Разобрали его устройство, характеристики, расход, регламент
Jatco RE4F04B — 4-ступенчатый автомат для передне- и полноприводных Nissan. Разбираем устройство, передаточные числа, регламент обслуживания, список
