Двигатель и КПП
Раздел «Двигатель и КПП» посвящен мотору, коробке передач и связанным с ними неисправностям. Здесь собраны статьи о потере мощности, троении, расходе масла, перегреве, дыме из выхлопа, пинках АКПП, шуме МКПП, вибрациях, пробуксовке и других проблемах, которые напрямую влияют на работу автомобиля. В материалах рассматриваются признаки поломок, вероятные причины, этапы проверки и рекомендации по ремонту и обслуживанию. Раздел полезен тем, кто хочет понять поведение машины до обращения в сервис и избежать лишних затрат.
Категория: Двигатель и КПП

Почему турбина свистит, не дует или гонит масло: причины, проверка и когда уже нельзя тянуть

Свист, пропавший наддув и масло во впуске — не всегда приговор турбине. Часто проблема в патрубках, сапуне, сливе масла, актуаторе или забитом интеркулере. Ниже — пошагово и без воды.
Категория: Двигатель и КПП

Почему двигатель дымит: чем отличаются белый, синий и черный дым

Цвет выхлопа многое говорит о состоянии мотора. Белый дым часто указывает на пар или антифриз, синий — на сгорание масла, черный — на переобогащенную смесь. Разбираем, что проверять сразу.
Категория: Двигатель и КПП

Почему вариатор дергается, гудит или уходит в аварию: причины, симптомы и что делать

Рывки, гул и аварийный режим вариатора редко появляются внезапно. Чаще всего виноваты перегрев, старое масло, износ подшипников, проблемы с давлением и тяжелая эксплуатация. Разбираем, что проверять в первую очередь.
  • EVG
  • 4
  • 0
  • 28.03.2026
Категория: Двигатель и КПП

Почему АКПП пинается при переключении передач: основные причины и что делать

Пинки АКПП чаще всего связаны с уровнем и состоянием масла, перегревом, холодной жидкостью, гидроблоком, соленоидами или износом узлов. Главное — не тянуть с диагностикой, особенно при ударах в R и D.
  • EVG
  • 19
  • 0
  • 28.03.2026