A8MF1 — 8-ступенчатый автомат для передне- и полноприводных Hyundai и Kia. Разбираем устройство, передаточные числа, регламент, слабые места и
G4FP — современный 1.6 T-GDI семейства Smartstream с турбиной, прямым впрыском и системой CVVD. Разобрали устройство, характеристики, регламент
G4KD — один из самых известных двухлитровых моторов Hyundai и Kia. Он неплохо едет, прост по конструкции, но имеет репутацию двигателя, где важно не
M5BF2 — 5-ступенчатая механика Hyundai-Kia с хорошим запасом надежности. Главный враг коробки — утечка масла через сальники: сначала страдают
M6CF3 — 6-ступенчатая механика Hyundai и Kia для переднеприводных моделей с моментом до 275 Нм. Разбираем устройство, передаточные числа,
G4FJ — турбо-версия семейства Gamma II с прямым впрыском, цепным приводом ГРМ и хорошей тягой с низов. Но у мотора есть известные риски: ранние
