M6CF4 — 6-ступенчатая механика Hyundai и Kia для поперечных моторов до 275 Нм. Разбираем устройство, передаточные числа, применение по моделям,
G4LD 1.4 T-GDI — турбированный бензиновый мотор Hyundai и Kia на 140 л.с. с прямым впрыском. Разбираем устройство, характеристики, расход,
Hyundai/Kia G4NA 2.0 — атмосферный бензиновый мотор семейства Nu с цепным ГРМ, алюминиевым блоком и MPI-впрыском. Разбираем устройство,
M6GF2 — 6-ступенчатая механика Hyundai и Kia для более тяговитых моторов. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание, список моделей и
D4FD 1.7 CRDi — дизель Hyundai/Kia семейства U2 с Common Rail Bosch, цепным ГРМ и турбонаддувом. Разбираем устройство, характеристики, расход,
G4NC 2.0 — редкий для нашего рынка бензиновый мотор семейства Nu с непосредственным впрыском, цепным ГРМ и алюминиевым блоком. Разобрали устройство,
