G6BV 2.5 — корейский V6 из семейства Delta: тихий, тяговитый и не самый капризный, но с важными нюансами по ГРМ, впуску и датчикам. Разобрали
Hyundai/Kia G4JS 2.4 — простой и тяговитый бензиновый мотор с чугунным блоком, но с очень чувствительным узлом балансиров. Разбираем устройство,
Hyundai-Kia G4JP 2.0 — старый, но живучий бензиновый мотор с чугунным блоком, ременным ГРМ и балансирными валами. При нормальном масле ходит очень
G4JN 1.8 — редкий, но понятный по конструкции мотор Hyundai и Kia: чугунный блок, 16 клапанов, два ремня и гидрокомпенсаторы. Разбираем
Hyundai, Kia G6DP 3.3 T-GDi — битурбо V6 семейства Lambda II для задне- и полноприводных моделей. Разобрали устройство, характеристики, расход,
Hyundai, Kia G8BE 5.0 — атмосферный V8 семейства Tau с прямым впрыском, алюминиевым блоком и цепным ГРМ. Разбираем устройство, характеристики,
