DriveBaza.ru — ремонт, неисправности и обслуживание авто

Практичные статьи по диагностике, двигателям, коробкам, подвеске, электрике, расходникам и проверке б/у автомобилей перед покупкой.

Двигатель Hyundai, Kia G6DK 3.8: характеристики, ресурс, слабые места и регламент обслуживания
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Hyundai, Kia G6DK 3.8: характеристики, ресурс, слабые места и регламент обслуживания

Hyundai/Kia G6DK 3.8 — атмосферный V6 семейства Lambda II: мощный, тяговитый и не без слабых мест. Разбираем устройство, характеристики, обслуживание, расход, типичные поломки и список моделей, где он встречается.
  • EVG
  • 1
  • 0
  • 03.04.2026
Читать
Почему свечи в масле и откуда масло в свечных колодцах: причины, проверка и что делать
Категория: Неисправности

Почему свечи в масле и откуда масло в свечных колодцах: причины, проверка и что делать

Масло на свечах и в колодцах — не одна и та же проблема. Снаружи чаще виноваты прокладка клапанной крышки и уплотнения колодцев, а на электроде — уже износ двигателя или сбои вентиляции картера.
Читать
Лучшие бюджетные моторные масла 5W-30 в 2026 году: 12 удачных вариантов без переплаты
Категория: Обслуживание

Лучшие бюджетные моторные масла 5W-30 в 2026 году: 12 удачных вариантов без переплаты

Собрали 12 бюджетных масел 5W-30 с понятной логикой выбора: где сильны Mobil, ZIC, Shell, Kixx, Лукойл, SINTEC, NGN и Татнефть, какие есть артикулы и почему покупать их стоит только у проверенных продавцов.
  • EVG
  • 7
  • 0
  • 03.04.2026
Читать
Почему CVT воет на скорости: когда это норма, а когда уже повод для диагностики
Категория: Двигатель и КПП

Почему CVT воет на скорости: когда это норма, а когда уже повод для диагностики

Вой вариатора на скорости не всегда означает скорую поломку, но игнорировать его нельзя. Разбираем, где нормальный шум, а где признаки износа масла, подшипников, насоса, ремня или конусов.
Читать
Почему АКПП включается в аварийный режим: главные причины, что проверить и можно ли ехать дальше
Категория: Двигатель и КПП

Почему АКПП включается в аварийный режим: главные причины, что проверить и можно ли ехать дальше

Аварийный режим АКПП — это не «глюк», а защита коробки. Чаще всего виноваты уровень и состояние масла, датчики, соленоиды, проводка, перегрев или внутренний износ. Разбираем, что проверить сразу и когда ехать уже
Читать
или
регистрация Я забыл свой пароль
Выбор читателей
Топ-3 статьи

Почему машина не заводится: основные причины и с чего начать проверку
Почему машина не заводится: основные причины и с чего начать проверку
31 0 28.03.2026
Почему автомобиль дергается при разгоне: частые причины и что проверять в первую очередь
Почему автомобиль дергается при разгоне: частые причины и что проверять в
12 0 28.03.2026
Как выбрать моторное масло в 2026 году: вязкость, допуски, API, ACEA и проверка по «Честному знаку»
Как выбрать моторное масло в 2026 году: вязкость, допуски, API, ACEA и
7 0 28.03.2026
Полезное