DriveBaza.ru — ремонт, неисправности и обслуживание авто

Практичные статьи по диагностике, двигателям, коробкам, подвеске, электрике, расходникам и проверке б/у автомобилей перед покупкой.

Муфта Haldex: как работает полный привод, чем отличаются 1, 2, 3, 4, 5 и 6 поколения и как её обслуживать

Муфта Haldex — это не просто «задний привод по требованию», а ключевой узел подключаемого полного привода. Разбираем принцип работы, поколения 1–6, типовые поломки, обслуживание и реальные отличия.
  • EVG
  • 1
  • 0
  • 02.04.2026
Категория: Обслуживание

Какое масло заливать в мост автомобиля: как выбрать без ошибки по вязкости и допуску

В мост нельзя лить масло наугад. Главные ориентиры — требование производителя, вязкость SAE, класс API и наличие или отсутствие Limited Slip. Ошибка здесь быстро выходит боком: гул, перегрев и ускоренный износ пары.
  • EVG
  • 0
  • 0
  • 02.04.2026
Категория: Обслуживание

Какое масло заливать в раздатку автомобиля и когда его менять

Раздатка не любит догадок. В одних машинах ей нужен ATF, в других — трансмиссионное масло 75W-90 или фирменная жидкость. Разбираемся, когда менять, как проверить уровень и что заливать без риска.
  • EVG
  • 0
  • 0
  • 02.04.2026
Категория: Обслуживание

Какое масло заливать в редуктор автомобиля: как выбрать без ошибки

Главное правило простое: в редуктор льют не «любое трансмиссионное», а масло с точным допуском по вязкости, классу API и, при необходимости, с пометкой LS. Ошибка здесь быстро выходит боком.
  • EVG
  • 1
  • 0
  • 02.04.2026
Категория: Обслуживание

Масло в антифризе: причины, чем это опасно и что делать

Масло в антифризе — это не мелочь, а признак внутренней неисправности: от прокладки ГБЦ до теплообменника. Разбираем признаки, причины, риски, порядок проверки и правильную промывку системы охлаждения.
  • EVG
  • 0
  • 0
  • 02.04.2026