Портал автовладельцев
Практичные статьи по диагностике, двигателям, коробкам передач, подвеске, электрике и проверке б/у автомобилей перед покупкой.
A5GF1 — 5-ступенчатый гидроавтомат Hyundai-Kia для моторов до 2.7 литра. Коробка в целом надежная, но не любит резкие старты, перегрев и грязное
D6KF1 — 6-ступенчатый робот Hyundai-Kia с двумя сухими сцеплениями, который ставили на гибриды вроде Ioniq и Niro. Разбираем устройство,
G4LL — свежий 1.6-литровый атмосферный гибридный мотор Hyundai/Kia с прямым впрыском. Разбираем устройство, характеристики, расход, регламент, где
D6EB 3.0 CRDi — редкий корейский V6-дизель с хорошей тягой и непростым характером. Разбираем устройство, характеристики, расход, регламент, где
D6EA 3.0 CRDi — редкий для Hyundai и Kia турбодизельный V6: тяговитый, тихий и не без капризов. Разбираем устройство, характеристики, где ставился,
ZF 6HP26 — один из самых известных 6-ступенчатых автоматов начала 2000-х. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание, ресурс, слабые
