Вой вариатора на скорости не всегда означает скорую поломку, но игнорировать его нельзя. Разбираем, где нормальный шум, а где признаки износа масла,
Аварийный режим АКПП — это не «глюк», а защита коробки. Чаще всего виноваты уровень и состояние масла, датчики, соленоиды, проводка, перегрев или
G4FT 1.6 T-GDI Hybrid — современный турбомотор для гибридов Hyundai и Kia. Разобрали устройство, характеристики, регламент обслуживания, расход,
Hyundai-Kia G6DU 3.5 — современный V6 семейства Smartstream с цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторами и распределённым впрыском. Разбираем
G4KN 2.5 — современный бензиновый мотор Hyundai и Kia с комбинированным впрыском, высокой степенью сжатия и уже заметным списком типичных проблем:
A6LF1 — 6-ступенчатый автомат Hyundai-Kia для поперечных моторов до 3.3 л. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание, слабые места и
