Портал автовладельцев
Практичные статьи по диагностике, двигателям, коробкам передач, подвеске, электрике и проверке б/у автомобилей перед покупкой.
G4KL — 2,0-литровый турбомотор семейства Theta II для задне- и полноприводных моделей. Разбираем устройство, характеристики, расход, обслуживание,
D4FE 1.6 CRDi — современный дизель Hyundai/Kia семейства U3: экономичный, тяговитый и довольно сложный по экологии. Разобрали устройство,
G4NL 2.0 — современный атмосферный мотор семейства Smartstream: цепной привод ГРМ, MPI, фазорегуляторы и умеренный аппетит. Ниже — характеристики,
Mazda RF 2.0 — старый, но удачный дизель: простой по конструкции, тяговитый и ремонтопригодный. Разбираем устройство, характеристики, где ставился,
Aisin AW 03-72LE — простой и живучий 4-ступенчатый автомат для задне- и полноприводных машин. Разбираем устройство, передаточные числа,
Kia FED 2.0 — старый, но в целом удачный двухлитровый мотор с чугунным блоком и ременным ГРМ. Главное — не перегревать, не тянуть с заменой ремня и
