Двигатель и КПП
Раздел «Двигатель и КПП» посвящен мотору, коробке передач и связанным с ними неисправностям. Здесь собраны статьи о потере мощности, троении, расходе масла, перегреве, дыме из выхлопа, пинках АКПП, шуме МКПП, вибрациях, пробуксовке и других проблемах, которые напрямую влияют на работу автомобиля. В материалах рассматриваются признаки поломок, вероятные причины, этапы проверки и рекомендации по ремонту и обслуживанию. Раздел полезен тем, кто хочет понять поведение машины до обращения в сервис и избежать лишних затрат.
Категория: Двигатель и КПП / Nissan

Почему вариатор Nissan перегревается: причины, симптомы и что делать без лишнего риска

Перегрев вариатора Nissan обычно начинается не «вдруг»: старое или неподходящее масло, перегрузка, жара, грязный теплообменник и ошибки по охлаждению. Разбираем, что проверить сразу и когда ехать уже нельзя.
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Hyundai, Kia D4FC 1.4 CRDi: устройство, характеристики, обслуживание и типичные проблемы

D4FC 1.4 CRDi — компактный дизель Hyundai/Kia с чугунным блоком, цепным ГРМ и Common Rail Bosch. Разбираем устройство, характеристики, расход, регламент, ресурс, типовые поломки и список моделей.
  • EVG
  • 0
  • 0
  • 06.04.2026
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Hyundai, Kia G6DN 3.8: устройство, характеристики, обслуживание и типичные проблемы

Hyundai/Kia G6DN 3.8 — современный атмосферный V6 семейства Lambda II для крупных кроссоверов и седанов. Разбираем устройство, характеристики, расход, регламент обслуживания, типичные проблемы и ресурс без мифов.
  • EVG
  • 3
  • 0
  • 06.04.2026
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Hyundai, Kia G4LF 1.2: устройство, характеристики, обслуживание и типичные проблемы

G4LF 1.2 — атмосферный бензиновый мотор семейства Smartstream/Kappa для компактных Hyundai и Kia. Разбираем устройство, характеристики, расход, регламент, типовые слабые места и на какие модели ставился этот двигатель.
  • EVG
  • 1
  • 0
  • 06.04.2026
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Hyundai, Kia G3LC 1.0 T-GDi: устройство, характеристики, обслуживание и типичные проблемы

Hyundai/Kia G3LC 1.0 T-GDi — литровый турбомотор с прямым впрыском на 100–120 л.с. Разбираем устройство, характеристики, обслуживание, расход, типовые поломки, ресурс и список моделей, где он встречается.
  • EVG
  • 1
  • 0
  • 06.04.2026