Двигатель и КПП
Раздел «Двигатель и КПП» посвящен мотору, коробке передач и связанным с ними неисправностям. Здесь собраны статьи о потере мощности, троении, расходе масла, перегреве, дыме из выхлопа, пинках АКПП, шуме МКПП, вибрациях, пробуксовке и других проблемах, которые напрямую влияют на работу автомобиля. В материалах рассматриваются признаки поломок, вероятные причины, этапы проверки и рекомендации по ремонту и обслуживанию. Раздел полезен тем, кто хочет понять поведение машины до обращения в сервис и избежать лишних затрат.
Категория: Двигатель и КПП / Mazda / Hyundai / Suzuki

Двигатель Mazda RF 2.0: устройство, характеристики, обслуживание и типичные проблемы

Mazda RF 2.0 — старый, но удачный дизель: простой по конструкции, тяговитый и ремонтопригодный. Разбираем устройство, характеристики, где ставился, что ломается с возрастом и на что смотреть перед покупкой.
  • EVG
  • 3
  • 0
  • 06.04.2026

Автоматическая коробка Aisin AW 03-72LE: устройство, характеристики, обслуживание и типичные проблемы

Aisin AW 03-72LE — простой и живучий 4-ступенчатый автомат для задне- и полноприводных машин. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание, список моделей и реальные типовые проблемы без мифов.
  • EVG
  • 1
  • 0
  • 06.04.2026
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Kia FED 2.0: характеристики, ресурс, регламент обслуживания и слабые места

Kia FED 2.0 — старый, но в целом удачный двухлитровый мотор с чугунным блоком и ременным ГРМ. Главное — не перегревать, не тянуть с заменой ремня и не экономить на масле: именно здесь обычно начинаются дорогие проблемы.
  • EVG
  • 3
  • 0
  • 06.04.2026
Категория: Двигатель и КПП / Kia / Hyundai

Двигатель Kia FEE 2.0: характеристики, ресурс, регламент обслуживания и слабые места

Kia FEE 2.0 — простой 8-клапанный мотор с чугунным блоком, гидрокомпенсаторами и ременным ГРМ. Надежен при нормальном уходе, но слабоват по тяге, чувствителен к маслу и требует контроля ремня.
  • EVG
  • 4
  • 0
  • 06.04.2026
Категория: Двигатель и КПП / LADA

AMT 2182 на LADA: проблемы, адаптация, сцепление, обслуживание и реальный ресурс

AMT 2182 на LADA — не приговор, а коробка со своими привычками. Разбираем типичные проблемы, когда нужна адаптация, как живёт сцепление, что важно по обслуживанию и чего ждать по ресурсу.