G6DF 3.3 — атмосферный V6 семейства Lambda II: тяговитый, тихий и комфортный, но с нюансами. Разобрали устройство, характеристики, регламент
D4HA — 2,0-литровый дизель семейства R с цепным ГРМ, Common Rail и турбонаддувом. Разбираем устройство, характеристики, регламент, расход, список
M6LF1 — 6-ступенчатая механика для тяговитых дизельных Hyundai и Kia. Разобрали устройство, передаточные числа, регламент обслуживания, ресурс
M5UR1 — 5-ступенчатая механика для задне- и полноприводных Hyundai и Kia. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание, ресурс, типовые
D4CB 2.5 CRDi — один из самых известных дизелей Hyundai и Kia: тяговитый, ремонтопригодный, но с набором типичных слабых мест. Разбираем устройство,
A5SR1 — 5-ступенчатый автомат для задне- и полноприводных Hyundai и Kia. Разбираем устройство, передаточные числа, обслуживание, слабые места и
