Hyundai/Kia G6DC 3.5 — атмосферный V6 семейства Lambda II с цепным ГРМ и распределённым впрыском. Разбираем устройство, характеристики, расход,
G6EA 2.7 — атмосферный V6 семейства Mu с хорошей тягой и нормальным ресурсом, но со своими нюансами: фазорегуляторы, заслонки впуска, масложор после
G4KE — атмосферный 2,4-литровый мотор семейства Theta II. Разбираем его устройство, характеристики, расход, регламент обслуживания, где ставился,
Kia S6D 1.6 — простой атмосферный мотор с чугунным блоком и ременным ГРМ. У него нормальный ресурс, но есть критичные слабые места: ремень,
G4FG 1.6 — массовый атмосферный мотор Hyundai и Kia из семейства Gamma II: легкий, экономичный и в целом живучий, но с важными нюансами по задирам,
G4LC 1.4 — атмосферный бензиновый мотор семейства Kappa с цепным ГРМ, фазовращателями D-CVVT и распределённым впрыском. Разбираем устройство,
